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哈罗单车完成10亿元D2轮融资 复星领投GGV等跟投 "一托二"人才培养模式,炊事员客串叉车手不是梦

来源:pomoce.cn 晋州晚报
2020-1-17

【TechWeb报道】 12 月 27 日消息哈罗单车今日宣布完成 10 亿元D2 轮融资本轮融资由复星领投GGV纪源资本等跟投。这是哈罗单车在 1 个月内获得的第二次融资。

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数据来自IT桔子

12 月 4 日哈罗单车宣布完成3. 5 亿美金融资蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家投资机构参与。

10 月 26 日永安行在官网披露其参股公司江苏永安行低碳科技有限公司100%收购上海钧正网络科技有限公司钧正科技经营品牌为哈罗单车。

公开资料显示哈罗单车于 2016 年 11 月份开始投放车辆目前主要专注在三四线城市运营。哈罗单车数据显示截至 12 月 22 日哈罗单车已经进入 150 多个城市注册用户达 8800 万日订单超 1000 万。(周小白)

   原标题:郑州联勤保障中心某仓库着力培养一专多能人才——收发场走来一群“多面手”

   立春后的天津卫寒风依然刺骨。记者来到郑州联勤保障中心某仓库恰逢该部正在组织物资紧急收发作业。

   “9点所有物资必须卸载完毕!还缺1名叉车手谁能开?”业务处长刘宏伟现场点兵。下士赵紫鹏应声答“到”麻利地登上叉车、发动车辆准确无误地执行各种操作忙碌穿梭在物资收发一线。

   “赵紫鹏原本是炊事员这次能够成功客串叉车手的角色得益于仓库推行的‘一托二’人才骨干培养模式。”刘宏伟告诉记者仓库岗多事杂而人手又相对紧张如何立足现有人员圆满完成改革期间各项工作任务?该仓库党委问计于官兵创新地提出了“一托二”的训练模式进行“一个专业型带一个熟练型再带一个学习型”交叉学习帮带着力培养一专多能、一才多用的官兵确保工作不断档、保障不断线。

  记者来到仓库车场司机班班长范志博正带着两名徒弟学习汽车维修。“今天星期三是全库的训练日我们汽车维修岗位‘一托二’小组正在训练。”范志博告诉记者“一托二”模式不分干部战士不论职务高低只要是岗位能手人人都有资格“带徒弟”。说着他向记者讲起了一件事。

  去年夏天仓库接到上级向某地调运车辆装备的紧急通知要求两天后按服装载起运。为确保车辆处于最佳性能状态仓库确定对每台车进行全面检修保养因为时间紧、车辆数量多加之该型车辆检修保养难度大很多地方维修点都不愿接手。关键时刻修理能手、中士李平带着几名干部与驾驶员连夜组织检修自我动手更换零件、调试车辆最终仅用不到市场报价三分之一的经费提前半天完成检修保养任务确保所有车辆如期装载。经过“一托二”模式的层层帮带、不断延伸如今已有9名官兵掌握了该型车辆的检修保养技能。

  来到该仓库第二分库中士女保管员孔颖与刘易新正驾驶着叉车干净利落地将一箱箱药材装上货架。“她们原本干的是通信专业经过‘一托二’模式的帮带提高顺利实现跨专业转型现在已经是出色的保管员了。”分库主任李俊清欣慰地说。

   “我们能够快速掌握叉车操作技能这本‘功夫秘籍’功不可没。”忙完后孔颖拿出一本〖叉车操作手册〗介绍起来这是一本自编自绘的小册子用漫画的方式对叉车的操作要领进行讲解生动直观易于理解掌握作者是她们“一托二”帮带小组的老师。后来仓库把这本小册子复印分发到每个保管业务帮带小组大家举一反三、苦练加巧练专业素质都有了大幅提升。

   “‘一托二’模式本质上是打破专业壁垒让岗位衔接顺畅、技能传承有序。”结束采访时仓库领导告诉记者练兵备战不是一句空话他们正按照“本专业力求精通跨专业也能补位”的目标要求培养更多一专多能的精兵强将。(郭晨、赵岩)

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