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部分上班族通勤现状调查:出站及市内路程耗时长 雅鲁藏布江截流 湖人对雄鹿 结婚进行曲钢琴谱 劳尔卡斯特罗续任 西单4d电影院 红颜劫伴奏 e7帝国 广东自贸区龙头股 江西2013高考分数线 400米决赛 直播答题经历梦幻且魔幻两个月 整体上已显疲态

来源:pomoce.cn 晋州晚报
2020-1-12

  原标题:部分上班族通勤现状检查:出站及市内路程耗时长

  “早晨挤上地铁的那一刻,仿佛踏上了运猪车,悲壮地给生活献祭。”每天上班需要单程通勤一个半小时的胡云无奈地说。

  胡云居住在城外,工作在城里,她每天花在路上的时间超过3小时。

  〖2018年中国城市通勤研究报告〗显示,在北京,有近两成的上班族单程通勤时间超过1个小时。

  通勤,指从居住地往返工作地的交通行为。

  随着城市化与交通工具的发展,居住地与工作地分离的现象愈加显著,“职住分离”现象意味着通勤差距与通勤时间增长。城市的早晚高峰使得上班族候车等待时间增加,面临乘车拥挤与交通的潮汐式拥堵等问题。通勤问题不仅挤占了生活工作的时间与增加经济成本,而且影响工作心情,降低生活的满意度与幸福感。

  近日,〖通勤,正在“杀死”1000万北京青年〗一文引发广泛讨论。文章对北京市通勤时间长的诸多原因进行了分析,其中包括北京市公共交通体系不够健全、北京城市规划中道路密度低、基础设施建设跟不上等,激起了很多网友的共鸣。结合前段时间民众对北京南站拥堵问题的广泛注意,国际大都市的现代化问题再次引起注意。

  出站及市内路程耗时长

  〖2018年中国城市通勤研究报告〗显示,北京的平均通勤路程最长,达13.2公里,其中小于5公里的人群占比31.8%,5到15公里之间的人群占比30.8%,15到25公里之间的人群占比20.3%;有17.1%的人群通勤路程超过25公里。

  据了解,北京有2.7%的上班族选择跨城通勤,其中,河北廊坊是北京主要的跨城通勤来源地,廊坊至北京跨城通勤人群在北京整体通勤群体中占比达0.54%。此外,天津、河北燕郊等地也是北京的跨城通勤来源地。

  跨城通勤对交通系统要求更高,每日远差距往返不仅需要交通工具行驶速度高,还要求各种交通方式衔接顺畅。

  据报道,从8月8日起,京津城际“复兴号”列车提速至每小时350公里,两地运行时间由35分钟缩至30分钟以内,京津双城生活将进入新速度。

  8月20日,首都地区环线高速公路(G95)最后一段——通州至大兴段正式通车,这意味着被称为“北京大七环”的首都地区环线高速公路正式闭合成环,为京津冀区域形成主要城市之间“1小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”提供交通支撑。

  然而,提速的列车与便捷的交通并未让跨城通勤上班族省下多少时间。

  道路拥堵、车站进出站效率低下,这些使得本就相距较远的工作地点与居住地点之间好像相隔了万水千山。

  在北京首都机场工作的朱先生在不上班时要回到天津家里,“北京南站与首都机场之间可以坐机场大巴,城际列车现在只需要30分钟,但是换乘地铁、进出地铁站及高铁站的时间会花很久。我也试过顺风车,但顺风车来回接人很耽误时间。北京南站的那些黑出租也体验过,拉满客人才会走,所以大多数时候我要花上5个多小时才能从单位到家”。

  朱先生说:“我一般会选择乘坐机场大巴,但有时候早晚高峰路上也很拥堵。选择坐地铁有时候进站、换乘也会浪费好多时间,感觉高铁缩短的路程时间在北京市内全找补回来了。”

  记者了解到,从河北涿州往返北京的上班族也是一个庞大的群体,他们每天上下班都像一场跨城接力赛。

  家住涿州在北京上班的聂先生给记者算了一笔账:每天高铁单程28.5元,往返约60元,每个月工作日算20天,每个月高铁费用1200元。地铁费用预估在5元的单程,每天10元,一个月20天200元。高铁费用、地铁费用加一起有1400元。假如在北京租房子,这个价格是租不下来的。

  “我住的地方差距涿州东站直线差距5公里,导航8.4公里,我是骑电动自行车往返于涿州东站与家里。骑电动自行车单程预计25分钟。假如我每天选择8时5分发车的G8954次高铁,需要在早上7时起床,7时20分骑上电动自行车出发,7时45分把电动自行车停好,7时50分之前到达安检口,在8时之前出现在候车室。8时33分,高铁到达北京西站。出站换乘地铁,在地铁停留时间大概30分钟左右,出地铁到公司大概15分钟左右。这样,可以保证在9时30分公司打卡前赶到。不过,中间哪一个环节没有赶上,当天就会迟来。火车站是最容易出问题的一个环节。”聂先生告诉记者。

  被跨城通勤一族称作“难站”的,不光只有北京南站,北京西站其实也蛮“难”的。

  聂先生告诉记者,“假如遇到节假日或者全国‘两会’时期,北京西站安检口排的队就更长,难免上班迟来,这些时候我都会避免坐高铁回家,选择其他交通方式”。

  拼车也是聂先生选择的一种交通方式。他说,跨城通勤贴吧内的拼车信息很多,北京到涿州是其中的热门路线,尽管两地早已实现了半小时内城际通勤,但很多人还是愿意开车或者拼顺风车上下班。北京到涿州的拼车单次价格为20元上下。在QQ中搜索也可以找到很多北京涿州拼车群。

  长时通勤是无奈的选择

  长时通勤问题不仅挤占了生活工作的时间,增加了经济成本,而且影响工作的心情,降低生活的满意度与幸福感。据了解,北京有近两成上班族单程通勤时间在一个小时以上。

  缩短通勤时间一般有换工作、搬家与改善交通状况三条途径,但对于长差距通勤人来说,换工作似乎很难、离单位近的房租贵,交通状况短期也难以改变。

  工作地点在北京四环以外的上班族通勤压力相对较小,工作地点周边的房租价格在可接受的范围内。在高碑店某影视公司工作的贾女士住在百子湾,每天坐班车或公交车23路、455路上班,只需要十几分钟。

  “不想早起挤地铁,所以在公司附近找了个房子,房租太贵,但是差距公司比较近,可以晚一些起床。假如换个稍微远一点的房子,只需要加500元就能租到比现在至少大一倍的房间。”贾女士说,“我好像只能在房租贵与上班时间短之间做选择。”

  住在北京市门头沟区的刘女士,她的工作单位在朝阳区,刘女士说:“我告诉自我只要努力就一定能在北京买得起房,所以在单程两个半小时的通勤过程中背起了单词。”通勤需要地铁倒公交,“每天两个半小时通勤,累到死”。问及为什么住在门头沟,她说,“门头沟的房价要便宜很多,每天通勤时在建国门附近都会堵车,回到家身心俱疲”。

  市内通勤时间长也使得生活在远郊区的人无法享受城市的各种优质资源。

  在北京上学的王洁说:“本科在昌平校区时,每次回家都得提前一晚上进城,住在西站附近,归京之后还得再住一晚,第二天回昌平。去市里玩的话到下午两三点就得赶快往学校赶,听起来是在北京上学,但实际上一年也进不了几次城,地铁公交各种倒,还得加上坐公交车堵车的时间。”

  “我觉得交通让我有不想工作的情绪,时间长短不是最致命的,一般一小时左右都还可以接受,但地铁人多、坐车堵车、公交尾气,这种不好的环境会让人情绪变差。”在北京某视频平台实习的胡云说。

  “之前还见过在地铁站因为抢车打架的,一名乘车的男士嫌挤,把门口的那名男士给推下去了。可能长时间赶路真的会让人焦虑又暴躁。八通线从七点半到九点半早高峰,在这期间前胸贴后背,但是我每天都在想,与能挤上去相比,前胸贴后背都不算什么了。”胡云无奈地说。(韩丹东李紫薇)

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直播答题经历梦幻且魔幻两个月整体上已显疲态

  〖百万英雄〗与〖冲顶大会〗直播答题画面。来源:〖百万英雄〗与〖冲顶大会〗APP截图。

  直播答题来得早不如来得巧

  行业 “洗牌” 巨头提速超车

  3天引爆启动60天持续升空在即将到达顶点时戛然而止直播答题经历了梦幻且魔幻的两个月。

  2月14日国家消息出版广电总局发出通知要求对网络视听直播答题活动加强管理提出视听节目直播资质欠缺、内容审核机制不健全、内容低俗媚俗等行业乱象。本想在春节期间“大展拳脚”的直播答题平台们纷纷“下线”打出“第一季结束”的标语。整顿之后搜狐、百度率先回归而此前的“领头羊”们仍没有发布重新上线的消息。快速形成风口、快速广告变现、快速形成竞争梯队此番“洗牌”之后直播答题将何去何从。

  巨头“复活” 行业显“疲态”

  沉寂一周后直播答题节目重新上线。搜狐与百度先后于2月23日、24日“复活”〖知识英雄〗与〖极速挑战〗。前者依附搜狐旗下千帆直播平台后者需通过百度旗下好看视频平台进入答题。

  因为未赶上23日的〖知识英雄〗北京晨报记者选择了24日19:30的〖极速挑战〗“尝鲜”。回顾整场节目在线人数在130000人左右浮动最终28337位用户瓜分了当场30万奖金平均每人获10.58元。相比春节前动辄百万的在线人数回归“首展露”上十万数量级并不算高。除此之外记者在答题期间遇到主界面卡顿、闪退的现象而根据屏幕下方滚动的用户留言反馈用户体验不理想也并非个例。

  春节前的一盆“冷水”浇灭了直播答题快速发展的势头同时减弱的似乎还有用户的热情。在百度指数中搜索“答题”关键词可以发现整顿前后的显示指数相差近一倍。加上用户对答题模式的习惯、平台体验感等问题直播答题整体上已显疲态。艾媒咨询分析师刘杰豪表示“利用高额奖金过度营销是直播答题存在的问题之一随着政策管控趋严短时间内可能难以再现之前用户火爆参与的景象。”接受监管的答题节目走上了规范化道路却难再引起用户的兴奋点。

  监管重点:题库报备、广告注明

  直播答题节目本质上是互联网视听节目种类的延伸有关部门的监管重点必然是传播内容的规范性因此题库审查首当其冲。

  1月13日花椒直播平台旗下答题节目〖百万赢家〗曾“以王祖贤目前定居在哪个国家为题答案选项为香港、台湾、加拿大”引起极大争论。随后花椒直播负责人被北京市网信办依法约谈这一严重错误也为直播答题内容的审核敲响了警钟。

  结合此次〖通知〗内容对有资格开办网络直播答题节目的平台要履行题目内容的备案、审核手续同时完善内容审核管理制度与工作方案。另一方面则要求节目主持人具备广播电视节目主持人相应的条件。对此一位来自搜狐千帆直播的相关人士表示在内容报备上除了需要报审题库、通过备案外主持人持有主持资格证也是节目进行的一个前提条件。“从接到通知后商务团队就一直负责与政府部门保持沟通。开年后我们提供了完备的申请材料、题库及主持人证等资料最后在2月23日通过审批拿到了节目备案号。”

  除题库内容之外广告或将成为另一大监管重点。〖互联网广告暂行管理办法〗规定互联网广告应当具有可识别性显著标明“广告”使消费者能够辨明其为广告。回顾之前各大直播答题平台推出的“××企业专场答题”虽为合作企业的广告投放但其宣传形式、标识等元素都被“消化”在了题目之中答题界面也并未出现明显广告标注。结合〖办法〗中对广告发布者主体、登记、审核等具体规定如何管理、审核直播答题节目所采用的“无形广告”模式将是未来行业发展的看点。

  从目前“复牌”的百度、搜狐直播答题节目来看尚未出现广告投放或企业专场假如未来出现广告标注成为答题界面的标配比起观众是否愿意买账投放广告的企业是否愿意继续合作或许更是运营方们该思考的问题。毕竟在盈利模式单一的背景下广告主与持续发展的商业模式直接挂钩。

  “持证答题” 流量反哺生态

  此番“洗牌”之后〖信息网络传播视听节目许可证〗成直播答题节目的准入证。刘杰豪在采访中表示“申请〖信息网络传播视听节目许可证〗的申请单位需满足的必要条件有是国有独资或国有控股单位有与其业务相适应的专业人员数量应在20人以上。对于小平台、创业类公司来说能同时满足以上两个条件的单位数量较少会对其进行直播答题业务带来较大影响。”

  根据广电总局去年3月发布的〖互联网视听节目服务持证机构名单(截至2016年12月31日)〗显示共有588家企业、单位获得这一资质多为电视台、消息出版社。互联网公司中主流视频网站也持有相应资质。其中百度、搜狐自然在列“天生”具备的准入资质是两家直播答题节目率先“复活”的主要原因。值得一提的是〖百万赢家〗官方微博曾在2月14日说明了改版通知其中提及该节目的直播平台将由花椒APP改为快视频APP。次日官微宣布第一季答题正式结束。经搜索快视频网址(k.360kan.com)为360影视网址(www.360kan.com)的二级域名后者运营主体为温州市迅驰数码科技有限公司并拥有〖信息网络传播视听节目许可证〗。这一“平台转移”或许也是为〖百万赢家〗重新上线做出的准备。

  除资质外对于直播答题节目的应用与效果互联网巨头在各自内容生态、流量转化等方面也显得更游刃有余。以目前两支“正规军”为例“复牌”后的〖知识英雄〗在推出新年、元宵节等节日专场外搜狐千帆直播相关人士还提到“针对〖器灵2〗、〖端脑〗、〖继承者计划〗等搜狐视频热播自制剧〖知识英雄〗也进行了专场答题宣传效果很好”。另一边〖极速挑战〗则在百度手机APP同时开通答题入口比起好看视频的用户体量百度手机端在流量引入上将更有效果。从多端口导入流量到用流量反哺“兄弟内容”产品属性不强的直播答题更适合做一种生态补充。

  刘杰豪认为“直播答题实现了短时间内流量的爆发其作为引流工具的能力、宣传推广效果已得到市场验证。无论是答题平台或是其他品牌直播答题都会是宣传推广的选择之一。”相比希望依靠流量、广告变现的“小平台”互联网巨头捧场下的直播答题将发展得更为安稳。

  北京晨报记者 张晓莉 张羽

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